TOPEST韬博供应链公司是一家专注全球供应链服务的公司,拥有丰富的经验和强大的物流网络。它为个人和企业提供各种快递服务,包括同城配送、跨城配送和国际物流等。对于漯河到平顶山这样的跨城配送需求,TOPEST韬博供应链公司能够提供高效、快速的解决方案。
首先,TOPEST韬博供应链公司拥有优质的物流资源和强大的运输能力。他们与多家知名的物流公司建立了合作伙伴关系,可以充分利用这些资源和能力,保证货物能够快速、安全地到达目的地。无论是小件包裹还是大型货物,TOPEST韬博供应链公司都能提供专业、高效的运输服务。
其次,TOPEST韬博供应链公司采用先进的信息技术管理系统和经验丰富的操作团队。他们可以通过实时监控货物的运输情况,及时调整物流路径,确保货物能够按时送达。同时,他们还能提供快速查询和跟踪服务,让客户可以实时了解货物的运输进度。
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美国专线快递多久到中国
美国专线快递7-15天到中国,主要看选择什么专线物流方式,有美国空运专线、美国海运专线、美国专线小包选择,赶时间建议选择DHL、UPS、TNT或者FedEX,一般7天可以从美国运到到中国,只是价格贵点。
美国专线快递多久到中国 一、美国空运专线快递
空运直飞专线在运输上时效是比较快的,一般7-10天左右可以签收,就是运费相对较贵,时效稳定。
二、美国海运专线快递
海运专线在运输过程中停靠港口少,航运稳定、运输路线固定,时效会也比较快,会普通船快一半的时间,例如美国海运专线有美森快船、以星快船的快线,时效在11-15天左右就能到达港口。
三、美国专线小包快递
美国专线小包快递一般都是跨境电商卖家使用,而且多数是中国发货到美国,全称时效是8-15天左右完成签收,在费用上会根据货物的重量、尺寸、大小等实际情况来计算。
航空运费计算与空运货物重量/尺寸限制
一 计费重量:航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算;在货物体积大,重量小时,按体积计算。在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算。
二 航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES):承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES):根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲,格陵兰等;二区主要指欧洲,非洲,伊朗等;三区主要指亚洲,澳大利亚
4.主要的航空货物运价有四类:
(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE"GCR");
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE"SCR");
(3)货物的等级运价(CLASS RATE"CCR");
(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE"UCR")
三 起码运费:是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
四 有关运价的其他规定:各种不同的航空运价和费用都有下列共同点:1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货,报关,接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
(二) 空运货物重量/尺寸限制
1、 根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货物的最大重量和尺寸。
2、 非宽体飞机,单件货物重量一般不超过80千克,尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸为宜。
3、 货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。低于以上标准者,由托运人加大包装。
特殊情况下运输方式报关单的填制原则
1.非邮政方式进出口的快递货物,按实际运输方式填报;
2.进出境旅客随身携带的货物,按旅客所乘运输工具填报;
3.进口转关运输货物,按载运货物抵达进境地的运输工具填报,出口转关运输货物,按载运货物驶离出境地的运输工具填报;
4.出口加工区与区外之间进出的货物,填报“Z”;同一出口加工区内或不同出口加工区的企业之间相互结转(调拨)的货物,填报“9”(其他运输);
5.其他无实际进出境的,根据实际情况选择填报《运输方式代码表》中运输方式“0”(非保税区运入保税区和保税区退区)、“1”(境内存入出口监管仓库和出口监管仓库退仓)、“7”(保税区运往非保税区)、“8“(保税仓库转内销)或“9”(其他运输)。
直接贸易与间接贸易的基本知识
直接贸易是“间接贸易”的对称,是指商品生产国与商品消费国直接卖买商品的行为。
二、间接贸易(Indirect Trade)
间接贸易是“直接贸易”的对称,是指商品生产国与商品消费国通过第三国进行卖买商品的行为。其中,生产国是间接出口;消费国是间接进口;第三国是转口。转口贸易(Entrecote Trade)是指生产国与消费国之间通过第三国所进行的贸易。即使商品直接从生产国运到消费国去,只要两者之间并未直接发生交易关系,而是由第三国转口商分别同生产国与消费国发生的交易关系,仍然属于转口贸易范畴。
无船承运及国际货代常识
而《中国国际货运代理管理规定》对国际货运代理的定义是:接受出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际货运代理行业在国际货运市场上处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。
如何区分海运费到付与预付
预付,也就是CNF或CIF价,你需要付全部的运费,自己指定船公司。 一般情况下FOB是到付的,但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的。这是少数情况。
预付的是CNF,CIF等,这些报价时已经将运费算在内了,所以我们自己安排运输自己付运费。但是也有少数客人指定货代我们付运费的。
1、合同体现为FOB价,即你只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用,如海关查验等),海运费或空运费由客人承担,一般由客人指定船公司(或指定货代,较少)。提单显示为freight collected 运费到付;
2、合同体现为CNF(不包含保险费)或CIF(含保险费)价,你需要付全部的费用,自己安排船公司(但也有客人指定走某家船公司的情况)。提单显示为freight prepaid 运费预付。货代一般会特别注意运费是到付还是预付的问题,因为牵涉到他们的报价和利润。